[서울시 제공] 구역은 2033년 준공 예정으로 항공 업무시설, 교육·상업·창고시설, 생활 SOC가 건립된다.

3구역에는 차후 첨단산업 기업을 유치하고 오피스텔과 공공시설을 세울 계획이다.

김포공항 혁신지구에는 국·시비 100억원, 한국공항공사 등 공공사업비 490억원, 민간 사업비 2조9천50억원 등 총 2조9천640억원이 투입될 예정이다.

시는 개발이익을 지역에 재투자해 공공·체육·보육시설을 비롯한 생활 SOC을 확충하고, 일자리를 창출해 그동안 항공소음 피해를 겪고 건축규제로 개발에서 소외됐던 이 지역의 발전을 지원할 계획이다.

김포공항 인근 주민을 대상으로 상가와 오피스텔 임대료 할인, 공영주차장 이용료 할인 혜택을 줄 방침이다. 또 향후 첨단산업 기업이 입주할 경우 지역주민 우선 채용도 지원한다.

시는 이 사업지 개발을 위해 내년에 혁신지구 기본계획을 수립하고 2026년에 건축설계에 들어가 2027년 사업 시행계획 인가를 받아 착공에 들어간다.

시는 이 지역이 혁신지구로 지정됐을 뿐 아니라 지난 7월 일명 '화이트존'이라 불리는 국토교통부의 공간혁신구역 후보지에도 선정되면서 한층 더 자유로운 개발이 가능해졌다고 밝혔다.

국토부의 공간혁신구역 제도는 용도, 건폐율, 용적률 등 규제를 완화해 자유로운 개발을 유도하는 정책이다.

김승원 서울시 균형발전본부장은 "개발 제한과 주변 지역과의 단절을 겪었던 김포공항 인근 주민들이 체감할 수 있게끔 개발이익을 환원하도록 노력하겠다"면서 "김포공항 일대가 미래교통 허브이자 첨단산업 중심의 경제활력 도시로 재탄생할 수 있도록 사업을 힘 있게 추진하겠다"고 말했다.

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